Стало відомо скільки експорту відбувається через порти Великої Одеси та Дунаю
![](/img/publications/880x586/j8UQBJoMZOifCq2DE7HyCFAbq-kc54z7.jpg)
За весь період роботи "зернового коридору" вже пройшло близько тисячі суден
Приблизно половину української агропродукції експортують через глибоководні порти Одеського регіону. У 2022 році обсяг транспортування вантажів імпорту та експорту через морські шляхи становив 26%, тоді як у портах на Дунаї ця цифра склала 12%.
Про це під час конференції Grain Ukraine повідомив заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков.
Але хочу нагадати, що минулий рік не є повністю показовим, оскільки майже 2 місяці порти працювали у традиційному форматі. Потім логістика переорієнтувалась на вимушені альтернативні шляхи. Якщо говорити про сьогодні, то Дунайський регіон — це понад 20% товарообігу, і відповідно це більше, ніж 20% участь у функціонуванні економіки України, — підкреслив Юрій Васьков.
На сьогодні під час роботи "зернового коридору" 50% експорту агропродукції йде через морські шляхи, 25% — західні кордони (автоперевезення та залізниця) і ще 25% — через порти Дунаю.
За весь період функціонування "зернового коридору" пройшло 950 суден, які ввозили і вивозили товари. Проте наразі виникають проблеми з ефективним функціонуванням морських шляхів. За підсумками травня 2023 року очікується зменшення обсягу експорту зерна до менше ніж 1,3 млн тонн. Найвищі показники були зафіксовані в жовтні цього року, коли експорт досяг 4,3 млн тонн. З початку листопада і до наступного моменту, РФ перешкоджає нормальному функціонуванню Зернової угоди.
Водночас цьогоріч від Дунайських портів очікують близько 20 млн тонн вантажообігу. До початку повномасштабної війни участь цих портів в економіці України складала лише 1,5%.
Нагадаємо, "Коментарі" писали, що у 2023 році Україна планує почати днопоглиблення гирла Дунаю Бистре з метою збільшення осадки до 7,2 метра. Розблокування гирла Дунаю Бистре стало можливе після звільнення острова Зміїний.